Để du lịch tàu biển Việt Nam tiếp chuyện phát triển

Theo ông Kevin Leong - Tổng Giám đốc Hiệp hội Du thuyền Châu Á, bất chấp những khủng hoảng kinh tế tài chính của những năm gần đây, năm 2013 công nghiệp du thuyền của châu Á vẫn giữ mức tăng trưởng khá. Điều này được biểu hiện bằng sự ra đời một thế hệ mới các con tàu hiện đại nhằm đáp ứng ắt những nhu cầu tốt nhất cho du khách. Hội nhập vào xu thế đó, theo Bộ GTVT, kể từ năm 1990 đến nay tổng lượng du khách tàu biển đến Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng hàng năm là 7,3% nhờ hệ thống cảng biển,      Quảng Cáo     Mercedes Sprinter - Động cơ diesel vận hành mạnh mẽ và êm như động cơ xăng, hệ thống phanh an toàn, không gian chở khách thoải mái và tiện nghi như ở nhà. Phục vụ lý tưởng cho cưới hỏi, các chuyến du lịch, thăm thân, sự kiện, đi xa, …otochothue.Net cung cấp dịch vụcho thuê xe 16 chỗđi nội thành và các điểm du lịch, tỉnh thành lân cận. Xe đời mới cho thuê với giá cạnh tranh nhất trên thị trường.  cơ sở hạ tầng, thể chế chính sách được cải thiện. Tuy nhiên, theo ngóng chung của các đại biểu, hiện công nghiệp du lịch tàu biển Việt Nam còn diễn đạt nhiều hạn chế so với các quốc gia trong khu vực, đó là hệ thống cơ sở hạ tầng, sản phẩm du lịch và công tác xúc tiến quảng bá, tiếp cận thị trường còn thiếu và yếu. Để khắc phục nhược điểm này, hiện Bộ GTVT đã đề xuất điều chỉnh quy hoạch phát triển cảng biển, phân bổ lại các cảng hành khách từ Quảng Ninh đến Kiên Giang, song song xây dựng đề án nhằm lôi cuốn các nhà đầu tư dự xây dựng cảng và các đội tàu biển nhằm góp phần phá hoang tiềm năng, phát triển du lịch tàu biển của đất nước trong thời kì tới. Hữu Thu