Thứ Bảy, 28 tháng 9, 2013

Thông xe đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - đai ngoài.

000 tấm thép thi công tại Hàn Quốc

Thông xe đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài

Trong đó đã hoàn chỉnh 5 km nói trên. Sau đó, mất 8 ngày để tải vòm cầu từ Hàn Quốc về Việt Nam. Toàn tuyến có chiều rộng từ 30m - 60m, tùy đoạn. Đường có tổng chiều dài 13,6km đi qua 4 quận: Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Thủ Đức.

Điểm đầu từ khu vực phi trường Tân Sơn Nhất và điểm cuối kết nối tại nút giao Linh Xuân ở quận Thủ Đức. Con đường cũng sẽ được đặt tên của cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng. Để chế tạo vòm Nielsen phải mất 8 tháng với khoảng 4.

Thời gian tới, hạng mục nào hoàn thành đưa vào sử dụng để giải tỏa tình trạng ùn tắc, kẹt xe ở cửa ngõ Đông Bắc TP. Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vòng đai ngoài do Công ty GS Engineering & Construction Corp (GS E&C) Hàn Quốc đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).

Điểm đầu từ phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất đi qua địa bàn các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh sau đó băng qua sông Sài Gòn đến quận Thủ Đức kết nối vào QL 1 với 12 làn xe, rộng 60m.

Đến thời khắc này, đơn vị thi công đã triển khai xây dựng được gần 11km tại khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức với các hạng mục công trình như thi công hệ thống thoát nước, thi công Rạch Lăng, hoàn thiện cầu Gò Dưa.

Chẳng những trục đường giúp giải tỏa áp lực liên lạc trong khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức mà còn kết nối TPHCM một cách thông thạo, thuận lợi với các tỉnh miền Đông Nam bộ…Để thông xe được đoạn này, TP và nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công, tham mưu giám sát và các sở ngành đã có nhiều thế vượt qua những thời điểm khó khăn, thách thức.

Đây là kết cấu được thi công lần đầu tiên ở Việt Nam. Quốc Hùng. Cầu có chiều cao 35m, rộng 28m, dài 150m.

Việc lắp ráp dạng kết cấu cầu này đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật và công nghệ thi công hiện đại. Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín nhấn mạnh tại lễ thông xe: Trục đườg này có một ý nghĩa cực kỳ quan yếu đối với sự phát triển của tỉnh thành và toàn vùng TPHCM.

Sau khi tuyến đường hoàn tất thông tỏ sẽ đảm trách khoảng 40% - 60% lưu lượng xe, giữ vai trò lớn trong việc giảm tình trạng tắc nghẽn liên lạc trong khu vực. Trên tuyến đường này có 13 nút giao thông và nhiều cầu (cầu Bình Lợi, Gò Dưa, Rạch Lăng, cầu cạn vượt quốc lộ 13). Trên đoạn đường này có cầu Bình Lợi là hạng mục quan yếu nhất của dự án.

TP sẽ quyết tâm kết nối hệ thống đường cao tốc, vành đai ngoài, vòng đai 2 và các tuyến liên lạc quan trọng khác tạo thành màng lưới liên lạc liên hoàn.

Dự lễ và cắt băng thông xe có các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, bí thơ Thành ủy TPHCM Lê Thanh Hải; chủ toạ UBND TP Lê Hoàng Quân; Phó bí thơ Thành ủy Nguyễn Văn Đua; Phó chủ toạ UBND TP Nguyễn Hữu Tín, cùng đại diện các cơ quan bộ ngành Việc đưa vào sử dụng 5km của tuyến đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi- vành đai ngoài đợt này nhằm giảm tải sức ép liên lạc cho các quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và Thủ Đức.

Tuyến đường này là một phần của đường vành đai số 1 và là một trong 4 đường đai theo quy hoạch liên lạc của TPHCM đến năm 2020.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét